Dyrektor generalny największego na świecie operatora tankowców pod względem liczby statków złożył ważne oświadczenie. Według niego armatorzy nie wrócą od razu na trasy przez Cieśninę Ormuz. Proces ten zajmie kilka tygodni, nawet po osiągnięciu porozumienia między USA a Iranem.
Szef Mitsui OSK Lines, Jotaro Tamura, szczególnie podkreślił ten punkt. Zauważył, że ogłoszone porozumienie musi być realne i poparte faktami. Tylko w takim przypadku firmy żeglugowe znów poczują się całkowicie bezpiecznie. Odpowiednio, przywrócenie poprzedniego ruchu może zająć od kilku tygodni do pełnego miesiąca.
Chcesz więcej ekskluzywnych wiadomości i analiz? Zapisz się do naszegokanału Telegram, omów wiadomości i podziel się swoimi przemyśleniami na temat aktualnych wydarzeń rynkowych na czacie!
Powrót na trasę przez Cieśninę Ormuz jest możliwy tylko przy realnym porozumieniu — szef MOL
Przed rozpoczęciem konfliktu przez cieśninę transportowano w lutym ponad jedną piątą globalnych wolumenów ropy i skroplonego gazu ziemnego. Od tego czasu codzienny ruch spadł drastycznie.
Tamura wskazał na szereg zakłóceń od początku wojny. W ciągu ostatnich miesięcy operatorzy nauczyli się ostrożności i nie spieszą się z wyruszeniem.
"Biorąc pod uwagę doświadczenia z ostatnich kilku miesięcy, uważam, że rozsądne jest założenie, że powrót statków zajmie co najmniej kilka tygodni, jeśli nie miesiąc," powiedział w wywiadzie dla Financial Times.
Szef firmy podkreślił, że podpisana umowa między stronami to za mało. Według niego, prawdziwe warunki i ich wdrożenie w praktyce w Cieśninie Ormuz mają znaczenie. Dopiero gdy te warunki zostaną spełnione, armatorzy odważą się wrócić na trasę.
MOL ma ponad 900 statków. Zanim umowa została sfinalizowana, firma wycofała cztery statki z Zatoki Perskiej, nie płacąc opłat Iranowi. Co najmniej siedem statków MOL wciąż czeka na rozwiązanie sytuacji na przejściu.
Źródło: BeInCrypto
