Nowa imigracja AI w Dubaju zatwierdziła 9,4 miliona podróżnych: Przyszłość podróży?

Systemy graniczne AI w Dubaju oczyściły 9,4 miliona podróżnych między styczniem a czerwcem, mówi jego władza imigracyjna. Tylko niewielka część z nich przeszła obok kamery bez paszportu, karty pokładowej lub oficera.

Technologia działa. To sprawia, że pytania o nią są trudniejsze do zignorowania. Jej prędkość mierzona jest w sekundach. Jej zabezpieczenia nie są w ogóle publicznie mierzone.

Śledź nas na X, aby otrzymywać najnowsze wiadomości na bieżąco

Imigracja AI w Dubaju została skalowana, ale szybka ścieżka pozostała mała

Generalna Dyrekcja Tożsamości i Spraw Cudzoziemców w Dubaju (GDRFA) zarządza systemem. W pierwszej połowie 2026 roku zarejestrowała 9 464 057 użytkowników.

Prawie wszyscy z nich przeszli przez Smart Gates, starszą sieć e-bramek. To było 9 024 736 przejść.

Tylko 439 321 osób skorzystało z całkowicie bezdokumentowej ścieżki, którą GDRFA nazywa Podróżą Bez Granic lub Czerwonym Dywanem. To 4,6% całości.

Tak więc doświadczenie przechodzenia obok kamery jest realne. Jest również rzadkie i znajduje się w jednym budynku. Ścieżka działa w Terminalu 3. GDRFA otworzyła ją w 2025 roku i powiedziała, że rozszerza ją na odloty i przyloty.

Korzystanie z niej wymaga jednego kroku do przodu. Podróżni łączą swój paszport z biometrycznym zdjęciem przy stanowisku raz. Po tym kamery dopasowują twarz do tego rekordu i automatycznie wywołują lot.

Do 10 osób może przejść razem. Przypadki, które system traktuje jako podejrzane, są oznaczane do ręcznej kontroli przez oficera.

„Przechodząc przez ten korytarz, zakończyłeś swoją podróż,” powiedział pułkownik Walid Ahmed Saeed, zastępca dyrektora ds. lotnisk w GDRFA Dubai podczas inauguracji.

Twierdzenie o szybkości jest mniej ustalone, niż się wydaje. GDRFA twierdzi, że średni czas przetwarzania spadł z 12,5 sekundy do 3,4 sekundy, co nazywa 60% redukcją.

Te trzy liczby nie mogą być wszystkie prawdziwe. Spadek z 12,5 do 3,4 to 73% redukcji. 60% redukcja z 12,5 zatrzymałaby się na 5 sekundach.

Wcześniejsze relacje dotyczące tej samej ścieżki podawały czas od 6 do 14 sekund na podróżnego. GDRFA nie powiedziało, czy ścieżka przyspieszyła, czy też zmieniła się miara.

Skala pytań utrudnia odroczenie

Pomysł nie jest nowy. Dubaj zainstalował bramki e-gate w 2002 roku. W październiku 2018 roku otworzył przejście Smart Tunnel w Terminalu 3, reklamowane wówczas jako światowa nowość.

Ten tunel już nie wymagał dokumentów i twierdził, że czas przejścia wynosił poniżej 15 sekund. Uaktualnienie w 2021 roku skróciło czas przejścia do 5-9 sekund. Ścieżka bezdokumentowa to najnowszy krok w 24-letnim programie, a nie debiut.

Dokładność to pierwsze otwarte pytanie. W grudniu 2019 roku amerykański Narodowy Instytut Standardów i Technologii (NIST) przetestował 189 algorytmów rozpoznawania twarzy od 99 deweloperów.

Wskaźniki fałszywych pozytywów różniły się o czynniki 10 lub więcej w różnych grupach demograficznych. W wysokiej jakości zdjęciach paszportowych były najwyższe dla twarzy z Afryki Zachodniej, Afryki Wschodniej i Azji Wschodniej, a najniższe dla Europejczyków Wschodnich. Kobiety były fałszywie dopasowywane 2 do 5 razy częściej niż mężczyźni.

GDRFA nie opublikowało wskaźników błędów dla swojego systemu.

Dane to drugie pytanie. Twarz nie może być wydana ponownie jak hasło. Sieć skanowania tęczówki Worldcoin przez lata odpowiadała na ten zarzut. Ryzyka związane z prywatnością cyfrowej tożsamości, które tam podniesiono, teraz dotyczą kamery na granicy państwowej.

Biometria wzbudzała kontrowersje gdzie indziej. Chiny podniosły alarmy dotyczące ryzyk związanych z zbieraniem danych biometrycznych przez prywatnych operatorów. Binance zaangażowało partnera do weryfikacji biometrycznej, aby dostosować się do japońskich przepisów dotyczących tożsamości przed ponownym wejściem na rynek.

Przepisy Dubaju pozostają w tyle za jego kamerami. Ustawa o ochronie danych osobowych ZEA weszła w życie 2 stycznia 2022 roku. Jej przepisy wykonawcze są nadal nieopublikowane. Żaden organ regulacyjny nie nadzoruje wyraźnie zgodności sektora prywatnego.

14 czerwca ZEA stworzyło Federalną Agencję ds. Sztucznej Inteligencji i Danych. Wchłania Biuro AI, Biuro Danych Emiratów oraz cyfrową gałąź regulatora telekomunikacyjnego. Pisanie tych brakujących przepisów to jego dziedzictwo.

Praca to trzecie pytanie. Rutynowe kontrole paszportowe wymagają mniej funkcjonariuszy. Praca przesuwa się w stronę ręcznych kontroli i utrzymania kamer w działaniu.

Dubaj rozwiązał kwestie inżynieryjne. Ten udział wynoszący 4,6% pokazuje, jak wąski jest nadal pas wystawowy. To, czy nowa agencja opublikuje okresy przechowywania i wskaźniki błędów, pokaże, jak ocenia wszystko, co kamery rejestrują.

Źródło: BeInCrypto